Quand on fait de l’aéromodélisme on à des batteries à charger alors forcément à un moment ou à un autre on va vouloir prendre un chargeur un peu plus performant que celui livré d’origine.

Maxxtrax 680 AC+

Des chargeurs de batteries il en existe pleins mais celui-ci à l’avantage :

• d’être bon marché
• d’être livré avec plusieurs types de prises
• de charger différentes types de batteries
• et d’être simple… (mais bon quand c’est son premier chargeur c’est pas forcément simple)

Types de batteries prises en charge :

Types de batteries peuvant être chargées avec le Maxxtrax 680 AC+ :

• NiCd/NiMH
• Li-ion
• LiPo
• LiFe
• Pb

Spécifications techniques :

• Tension de voltage : DC 11-18V / 100-240V AC
• charge maxi : 80 W
• Décharge maxi : 10 W
• Courant de charge : 0.1 – 6.0A
• Courant de décharge : 0.1 – 2.0A
• Courant d’équilibrage Li-Po : 250 mAh / élément
• Nombre de cellules Nixx : 1 – 15
• Nombre de cellules Li-xx : 1 – 6
• Nombre de cellules PB : 1 -10

Ses dimensions :

• Longueur : 14,5 cm
• Largeur : 13,8 cm
• Hauteur : 4,2 cm
• Poids : 592 grs

 Présentation du Maxxtrax 680 AC Plus :

Le chargeur Maxxtrax 680 AC+ est livré dans un carton avec de nombreux adaptateurs et une notice en français (sur le CD Rom fourni avec) :

• cordon de charge pour DEAN
• cordon de charge pour TRAXXAS
• cordon de charge pour BEC
• cordon de charge pour FUTABA
• cordon de charge pour télécommande
• 1 plaque adaptateur d’équilibrage
• 1 cordon d’alimentation 220v

Voici le chargeur sous différents angles :

Fonctionnement du Maxxtrax 680 AC+

Pour pouvoir utiliser le chargeur vous aurez besoin de connaître :

• le type de batterie (dans notre cas c’est une Li-Po)
• l’ampérage

Pour le reste vous pouvez utiliser l’option « automatique »qui sélectionnera le nombre de cellules.

Ce qui est un peu déconcertant lorsque l’on débute c’est l’utilisation ou non de la prise équilibrage, certaines batteries se charge sans et d’autres avec (moi au début je trouvais ça bizarre).

Mais le plus « étrange » c’est que la même batterie peut être chargée de différentes manières :

• juste avec la prise d’équilibrage
• avec la prise d’équilibrage et celle d’alimentation
• juste avec la prise d’équilibrage

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Du coup vous voyez, c’est simple non ? Allez hop on se lance avec la batterie du 350 QX, dessus on peut lire les caractéristiques suivantes

• 3S : c’est le nombre de cellules, on s’en fiche le Maxxtrax détectera automatiquement
• 11,1 V : ça va le détecter automatiquement
• 2200 mAh : c’est écris en milli ampères alors que pour le chargeur c’est en Ampères, il faudra donc convertir (2200 mAh sera donc 2,2 A)
• 30C : la capacité de décharge (pas besoin pour charger)

On branche la prise d’équilibrage dans la plaquette « multiprises » en choisissant la bonne taille, puis on choisit la bonne prise pour adapter au type de batterie que l’on a.

on branche les 2 prises type « banane » en respectant bien le rouge et le noir, puis on branche le chargeur

(notez que pour ce type de batterie il faut utiliser les pinces crocodiles, mais rien ne vous empêche d’acheter un adaptateur « Banane male / EC3 femelle »)

C’est maintenant que l’on va indiquer au chargeur les caractéristiques de la batterie :

• le type de batterie : dans notre cas un LiPo
• l’ampérage : 2,2 A dans notre cas (attention sur la photo j’avais mis 2,0 A)
• et si vous voulez utiliser la fonction « charge, décharge, etc… » : nous utiliseront « charge »
• et laisser sur « Auto »

On peut également choisir que le chargeur émette un bip lorsque la batterie est chargée, je vous conseil de choisir cette option qui est bien pratique.

Lorsque l’on veut démarrer la charge on reste appuyé sur le bouton « Enter/Start » pendant un peu plus d’une seconde jusqu’à ce que ça démarre. Le Maxxtrax va contrôler la batterie et ajuster pour le nombre de cellules (S) et c’est parti…

et on laisse charger…

et lorsque c’est chargé, vous verrez écris « Full » ainsi que le temps que ça à mis et le voltage de la batterie.

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Je vous ais fait une petite vidéo avec 2 types de batteries différentes

Faut-il l’acheter ?

Si c’était à refaire je ne le prendrais pas, je prendrais autre chose car le mien est déjà partie en SAV et affiche parfois des anomalies)

Et pour en savoir plus sur les chargeurs de batteries
je vous propose d’aller visiter la page

DIFFERENTS CHARGEURS DE BATTERIES

Post By xavdrone (254 Posts)

Testeur de drones, quand je vol ce n'est jamais en ligne droite, j'aime bien savoir si le drone, enfin le multi-rotors que je pilote est solide ou non !

Website: → Le pays du multi-rotors

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