En principe toutes les bonnes boutiques devraient avoir la V2 du Blade 350 QX mais est-ce bien le cas ? Voici comment reconnaître la v1 de la v2 et comment se présente les nouveautés.

Si vous possédez un Blade 350 QX pour l’instant la mise à jour en v2 n’est pas encore disponible et le câble n’est pas encore en vente (mais il désormais en pré-commande), si vous êtes sur le point d’en acheter un alors voici comment savoir si il à le firmware 2.0 et comment reconnaître…

Blade 350 QX v2 :

Déjà votre vendeur devrait vous le dire (mais il ne faut pas spécialement faire confiance en tout les vendeurs), ensuite sur la boite d’emballage du 350 QX vous devriez voir un autocollant sur fond rouge  indiquant qu’il est optimisé pour le firmware 2.0 (comme la photo ci-dessous)

Une fois la boite ouverte vous allez trouver le papier cuivré qui est censé éviter les perturbations du wifi, avec la notice d’installation (je vous en avais parlé ici)

Le chargeur livré avec le 350 QX n’est plus le même non plus, maintenant il y a une prise allume cigare ce qui à mon avis est encore moins judicieux qu’un chargeur 220 V.

 Guide de démarrage rapide :

Ce Blade 350 QX possède la version 2.0 du logiciel. Ce feuillet vous présente les nouvelles fonctions et le nouveau guide de démarrage).

Nouvelle procédure de démarrage :

Il y a maintenant 2 options pour démarrer les moteurs :

• Procédure classique : Manche des gaz en bas, déplacez le manche de dérive totalement à gauche, puis totalement à droite et replacez le manche de dérive au neutre.
• Nouvelle procédure : déplacez les 2 manches dans leurs coins inférieurs bas, puis replacez-les au neutre.

Nouvelle configuration des modes de vol :

• Mode Smart (DEL verte fixe : Verrouillage GPS, DEL verte clignotante = Pas de verrouillage GPS) : Verrouillage GPS, verrouillage de l’altitude et stabilisation automatique
• Mode AP (DEL violette fixe : Verrouillage GPS, DEL violette clignotante = Pas de verrouillage GPS) : Verrouillage GPS, verrouillage de l’altitude et stabilisation automatique
• Mode Stabilité  (DEL bleue fixe = Verrouillage GPS, DEL bleue clignotante = Pas de verrouillage GPS) : Verrouillage GPS et stabilisation automatique
• Mode Agilité (DEL rouge) : Seulement disponible à partir des émetteurs Spektrum DX6i et supérieurs (Un réglage des fins de courses est nécessaire)

Détection d’erreur du compas et du GPS :

La Version 2.0 du logiciel permet d’éviter les conditions de vol erratiques dues à un défaut de calibration du GPS ou du compas. La DEL de statut clignote en orange si le captur du compas détecte à sa proximité un aimant ou une masse métallique. Quand la LED clignote en orange, suivez les instructions relatives à la calibration du compas situées dans le manuel téléchargeable sur www.horizonhobby.com

Le nouveau chargeur :

Cette nouvelle version est livrée avec un chargeur se connectant sur la prise allume cigare 12V de votre véhicule. Ce chargeur a un fonctionnement identique à celui de la version précédente, la seule différence provient de sa prise allume cigare replaçant les pinces crocodiles.

Mais bon c’est le choix de Blade on y peut pas grand chose mise à part s’acheter un autre chargeur, à ce propos Blade propose un model 220 V pas très chère et bien pratique (je mettrais en ligne le test prochainement)

chargeur accu prophet en vente ici

Dès que le câble et le firmware seront disponible je testerais et vous donnerais mes impressions.

Plus d’infos sur le Blade 350 QX ici

Post By xavdrone (254 Posts)

Testeur de drones, quand je vol ce n'est jamais en ligne droite, j'aime bien savoir si le drone, enfin le multi-rotors que je pilote est solide ou non !

Website: → Le pays du multi-rotors

Connect